9月17日凌晨俄軍無人機襲擊哈爾科夫州貝列斯滕火車站及基輔鐵路設施
9月17日凌晨，俄羅斯無人機襲擊了烏克蘭哈爾科夫州的貝列斯滕火車站，建築嚴重受損。所幸襲擊時乘客和車站工作人員均身處掩體，無人傷亡。同一波夜間襲擊還損壞了基輔米基利斯卡·斯洛比德卡環線電力列車車站及其他烏鐵設施，導致基輔城際特快列車縮減運行，多趟長途列車改道繞行。
重點
- 9月17日凌晨，俄軍無人機襲擊哈爾科夫州貝列斯滕火車站，建築嚴重受損
- 襲擊時乘客與車站工作人員均在掩體中，無人傷亡
- 基輔米基利斯卡·斯洛比德卡環線電力列車車站基礎設施遭襲受損
- 基輔城際特快列車（Kyiv City Express）自17日起以縮減環形線路運行，繞開達爾尼察—波恰伊納區間
- 部分長途列車（如7\/8次敖德薩—哈爾科夫、53\/54次第聶伯羅—敖德薩）改走備用安全線路，行程延長約6小時
- 襲擊中俄軍動用「奧尼克斯」反艦導彈、「伊斯坎德爾-M」\/S-400\/KN-23彈道導彈、4枚「口徑」巡航導彈、10枚「包裹」\/「丹-T」導彈及157架無人機
- 烏防空部隊稱擊落7枚「包裹」導彈和124架無人機
- 修復米基利斯卡·斯洛比德卡車站預計需約1天
為何重要
一夜之間，俄羅斯的空中打擊波及烏克蘭兩地的鐵路基礎設施，造成客運和長途列車服務中斷。貝列斯滕火車站無人傷亡，是因為乘客和工作人員在襲擊發生時已進入掩體——這凸顯了鐵路系統防空襲應急程序的價值。同時，多趟長途列車被迫改道，單程增加約6小時，對乘客出行造成切實影響。
發生了什麼事
9月17日凌晨，俄羅斯無人機襲擊了位於哈爾科夫州的貝列斯滕火車站，建築嚴重受損。襲擊發生時，乘客和車站工作人員正在掩體中，無人傷亡。車站基礎設施仍在勘查中，開往貝列斯滕的列車暫未停運。同一波夜間襲擊還損壞了基輔米基利斯卡·斯洛比德卡環線電力列車車站的基礎設施，一列電車、車庫及烏鐵其他幾處設施的車窗玻璃和車門被擊碎。基輔城際特快列車（Kyiv City Express）自17日早晨起在縮減環形線路上運行，繞開達爾尼察—波恰伊納區間。長途列車7\/8次敖德薩—哈爾科夫和53\/54次第聶伯羅—敖德薩改走備用安全線路，行程增加約6小時。修復米基利斯卡·斯洛比德卡車站預計需約1天。這波襲擊從9月16日晚開始，俄軍動用了「奧尼克斯」反艦導彈、「伊斯坎德爾-M」\/S-400\/KN-23彈道導彈、4枚「口徑」巡航導彈、10枚「包裹」\/「丹-T」導彈及157架無人機。烏克蘭防空部隊報告擊落7枚「包裹」導彈和124架無人機。據媒體報道，夜間俄軍還襲擊了一列行駛中的敖德薩—第聶伯羅列車，乘客被及時疏散。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭消息來源一致將損失歸因於俄羅斯無人機襲擊，並將其置於9月16日至17日夜間針對烏克蘭的多類型綜合空襲背景中加以報道。報道聚焦烏克蘭鐵路基礎設施（哈爾科夫州的貝列斯滕車站、基輔的米基利斯卡·斯洛比德卡車站），強調襲擊時乘客和工作人員身處掩體、無人員傷亡，並詳述烏鐵的運營影響——包括基輔城際特快列車縮減運行、長途列車改道及約1天的修復工期。
背景
此次襲擊是9月16日至17日夜間俄羅斯對烏克蘭大規模綜合空襲的一部分，俄軍動用了「奧尼克斯」反艦導彈、「伊斯坎德爾-M」\/S-400\/KN-23彈道導彈、4枚「口徑」巡航導彈、10枚「包裹」\/「丹-T」導彈以及157架無人機。烏克蘭防空部隊報告擊落7枚「包裹」導彈和124架無人機。