基輔南方大橋1日遭無人機兩次襲擊 地鐵過橋運行中斷
10月1日，兩架俄羅斯打擊型無人機擊中基輔第聶伯河上的南方大橋（Pivdennyi Bridge）支撐結構附近，正值一列地鐵列車行駛經過，衝擊波將灰塵和煙霧通過通風系統帶入車廂，所幸乘客和司機均未受傷。事件導致地鐵和地面公交在橋上的運行全部暫停，地面交通於當日下午恢復，地鐵則仍分段運行。此外，當晚約21:50大橋路面又遭第三次打擊，屬同一日內的第三次襲擊。
重點
- 10月1日，兩架俄軍無人機擊中基輔南方大橋支撐結構附近
- 襲擊發生時一列綠色線（Syretsko-Pecherska）地鐵列車正在橋上行駛
- 爆炸衝擊波使灰塵和煙霧經通風系統進入車廂，乘客與司機均未受傷
- 地鐵和地面公交過橋運行被叫停，地面公交於14:37左右恢復
- 綠色線地鐵列車僅在地下區段運行：Syrets–Vydubychi和Osokorky–Chervonyi Khutir
- 當晚約21:50大橋路面再遭打擊，是當日第三次襲擊
- 襲擊發生時為"黃色"空襲警戒級別（無人機威脅），非"紅色"級別
- 10月1日夜間俄軍共向烏克蘭發射107架打擊型無人機
- 基輔市長克利欽科（Vitaliy Klitschko）證實襲擊事件，但未說明無人機型號
為何重要
南方大橋是基輔的關鍵交通動脈，承載綠色線地鐵跨越第聶伯河，無人機反復襲擊支撐結構引發對其結構完整性的擔憂。襲擊發生時一列載有平民乘客的地鐵列車正在橋上行駛，衝擊波將煙塵帶入車廂，暴露出在"黃色"空襲級別下允許地鐵過橋這一新近政策的脆弱性。同一日內大橋連續三次遭襲，表明打擊具有持續性和針對性。
發生了什麼事
10月1日白天，兩架俄軍無人機擊中基輔南方大橋支撐結構附近，襲擊發生時一列綠色線地鐵列車正在橋上行駛。乘客聽到爆炸聲、看到閃光，衝擊波將灰塵和煙霧通過通風系統推入車廂。地鐵列車繼續行駛至右岸的Vydubychi站，乘客下車，無人受傷，車廂玻璃和結構據官方稱未受損。事件發生後，地鐵和地面公交過橋運行被叫停，綠色線地鐵列車改為僅在Syrets–Vydubychi和Osokorky–Chervonyi Khutir兩段地下區段運行。地面公交路線22路和91路改經Darnytsia鐵路橋雙向通行。市政企業Kyivavtoshlyakhmist的專家對橋體結構進行檢查後，未發現關鍵性損傷，地面交通於14:37左右恢復過橋；地鐵橋面結構的檢查仍在進行中。當晚約21:50，大橋路面又遭第三次打擊，這是10月1日當日的第三次襲擊，緊急救援部門已趕赴現場。基輔市長克利欽科確認了事件，但未具體說明無人機的型號。
報導分歧之處
官方KMDA聲明稱地鐵車廂的玻璃和結構未受損壞，而當地Telegram頻道和一些報道則聲稱爆炸衝擊波將車廂玻璃震碎。在無人機型號上，當地Telegram頻道稱使用的是Geran-5（"Shahed"型）無人機，但克利欽科市長拒絕確認具體型號。
背景
綠色線（Syretsko-Pecherska）地鐵列車在Syrets站和Vydubychi站之間穿越南方大橋跨越第聶伯河。在"紅色"空襲威脅級別下，綠色線列車僅在地下區段運行；自9月10日起，在"黃色"級別下地鐵過橋通行曾被允許。10月1日對大橋的襲擊是俄軍更廣泛無人機打擊的一部分：夜間俄軍共向烏克蘭發射107架打擊型無人機，擊中11個地點，另在4個地點有被擊落無人機的殘骸；當日早晨一架俄軍無人機還擊中了基輔Solomianskyi區的一所學校建築，破壞外立面並引發火災，避難所內100多名學生和約60名教職員工無人受傷。