烏軍情局公佈俄"格朗-4"噴氣無人機新改進型細節
烏克蘭國防部情報總局（HUR）10月5日公佈了俄軍"格朗-4"（Geran-4）噴氣式無人機新改進型的技術細節。新版本使用俄羅斯本土生產的渦輪噴氣發動機取代此前的中國發動機，並配備新型聚能切割戰鬥部，專門用於打擊橋梁結構和高壓電線塔，同時引入"莫赫"（MOKH）磁強計模組和"蘇薩寧"Susаnin）光學相關導航系統，提高抗干擾自主導航能力。情報顯示，俄軍自2025年秋季起開始使用該新型無人機。
重點
- 烏克蘭軍情局（HUR）於10月5日公佈俄"格朗-4"無人機新改進型資料
- 新版本使用俄羅斯在阿拉布加（Alabuga）本土化生產的渦輪噴氣發動機，取代此前的中國Telefly發動機
- 新增"莫赫"（MOKH）模組，基於美國PNI Sensor公司生產的PNI5GA高精度磁感測器（磁強計），與SADRA慣性導航模組配合使用，降低陀螺漂移
- 新增"蘇薩寧"（Susаnin）自主光學相關導航系統，將光學感測器影像與電腦儲存的參考影像比對，使無人機在衛星導航受干擾時仍能按既定航線飛行
- 配備新型КРСН（聚能切割特種載荷）戰鬥部，專門用於切割橋梁結構和高壓電線塔支撐
- 俄軍自2025年秋季起開始使用新版本無人機；10月1日俄軍無人機襲擊基輔南橋（Pivdennyi），10月3日起又連續襲擊北橋（Pivnichnyi）
- "格朗-5"K5型無人機同樣使用"蘇薩寧"導航系統
- 其餘電子模組與此前"格朗"系列相同
為何重要
新改進型標誌著俄軍正在降低對中國零部件的依賴，同時透過國產化生產擴大噴氣式無人機的產能。КРСН戰鬥部的出現意味著這類無人機如今專門被設計用於攻擊橋梁和輸電塔等關鍵基礎設施，烏克蘭的交通和能源命脈面臨新的威脅。"莫赫"和"蘇薩寧"系統使無人機在GPS\/GLONASS等衛星導航被干擾的情況下仍可繼續飛行，令現有的電子戰手段部分失效。此外，HUR公開的細節暴露了俄無人機供應鏈中的美國零部件來源，為西方實施更嚴格的出口管制提供了依據。
發生了什麼事
烏克蘭國防部情報總局10月5日公佈了對俄軍"格朗-4"噴氣式無人機新改進型的技術分析。改動主要包括四個方面：動力系統——原先使用的中國Telefly渦輪噴氣發動機被俄羅斯在阿拉布加本土生產的同類發動機取代；導航系統——新增"莫赫"模組（基於美國PNI Sensor公司PNI5GA磁強計），與SADRA慣性導航模組配合，降低陀螺漂移；新增"蘇薩寧"自主光學相關導航系統，將即時光學影像與預存參考影像比對，確保無人機在衛星訊號受干擾時仍能按預定航線飛行；戰鬥部——新配備КРСН聚能切割戰鬥部，專門用於切斷橋梁結構和高壓電線塔支撐。其餘電子模組與此前"格朗"系列保持一致。
背景
"格朗"系列是俄軍大規模使用的遠程攻擊無人機，"格朗-4"屬於其中的噴氣式改型。早期版本依賴中國Telefly渦輪噴氣發動機。HUR的披露顯示，俄方已完成發動機的國產化替代，量產瓶頸被進一步打開。該系列不斷迭代，"格朗-5"K5型也已投入使用，並同樣配備"蘇薩寧"導航系統，意味著俄軍正在把抗干擾自主導航能力推廣到更多平台。