烏克蘭"利馬"電子戰系統將兩枚俄軍彈道導彈偏離至第聶伯河
據《華爾街日報》報道，烏克蘭電子戰部隊"夜巡隊"使用的"利馬"電子戰系統，在2026年成功將兩枚正向基輔一處重要政府設施飛去的俄軍導彈引導偏離目標，落入第聶伯河。事件發生期間，基輔部分手機的導航應用一度顯示用戶位於秘魯——這被《華爾街日報》稱為"夜巡隊"工作的"電子名片"。
重點
- 事件發生在2026年，兩枚俄軍彈道導彈原定攻擊基輔一處政府設施
- "利馬"系統通過發射虛假導航信號（spoofing）使導彈偏離目標，最終落入第聶伯河
- 該系統由烏克蘭電子戰部隊"夜巡隊"使用，製造商為Cascade公司
- 襲擊期間基輔部分手機導航應用將位置顯示為秘魯
- 俄軍於2024年底開始在中國製造的CRPA天線上增加數量，目前已達32個；"利馬"團隊三個月內研發出"利馬Quant"新版本以突破此類天線防護
- 2025年11月該部隊聲稱曾用"利馬"系統攔截一枚俄軍"匕首"高超音速導彈
- 電子戰無法完全替代"愛國者"防空攔截彈
為何重要
這是烏克蘭在彈道導彈防禦方面展示出的一種非動能手段，而彈道導彈因飛行速度與彈道特性通常是最難攔截的目標之一。該事件凸顯了"spoofing"（偽造導航信號）方法產生的副作用——基輔市民的導航應用一度被錯誤定位至秘魯。同時也再次表明電子戰並非萬能：它無法替代"愛國者"攔截系統。此外，俄軍在導彈與無人機上加裝中國產CRPA天線以識別並繞過干擾源，與烏克蘭"利馬Quant"的快速升級之間形成持續的攻防競賽。2025年11月同一部隊聲稱攔截一枚"匕首"高超音速導彈，為其能力背書提供了進一步案例。
發生了什麼事
據《華爾街日報》引用烏克蘭軍方消息報道，2026年烏克蘭電子戰系統"利馬"將兩枚正向基輔一處重要政府設施飛去的俄軍彈道導彈偏離目標，最終落入第聶伯河。報道指出，導彈飛行期間受到"利馬"系統發射的無線電信號影響。"利馬"由烏克蘭電子戰部隊"夜巡隊"操作，製造商為烏克蘭Cascade公司。在襲擊期間，基輔大量手機的導航應用一度將用戶位置顯示為秘魯——這一現象被《華爾街日報》形容為"夜巡隊"的"電子名片"。消息中並未提供具體日期，僅指事件發生在2026年。
烏克蘭媒體怎麼報導
兩家烏克蘭媒體（LIGA.net與ZN.UA）均將此次導彈偏離描述為基輔政府設施的一次成功脫險，強調烏克蘭"利馬"系統及"夜巡隊"的作用。標題著重於兩枚導彈"沈入第聶伯河"這一視覺化戲劇性敘事，而非電子戰的技術局限。
國際媒體怎麼報導
現有事實與綜合資料以《華爾街日報》報道為基礎，再由烏克蘭媒體轉引。所附元數據中無其他國際來源可獨立區分國際視角。
背景
"利馬"系統由烏克蘭公司Cascade生產，由電子戰部隊"夜巡隊"使用。該部隊一名代號"煉金術士"的少校表示，"利馬"可在約193公里範圍內干擾無人機、導彈及制導航空炸彈。"利馬"通過向空域注入偽造導航信號（spoofing）干擾目標，此舉也會導致基輔手機的導航應用短暫顯示為位於秘魯。2024年底，烏克蘭軍方發現俄羅斯開始在導彈和無人機上安裝中國產CRPA天線，以識別並規避干擾源；俄方隨後將此類天線數量從4個增至8個、16個，目前已達32個。烏克蘭製造商Phantom Defense聲稱，過去一年其系統探測到超過11500架俄軍無人機，其中約7500架被成功壓制。第三軍團指揮官告訴LIGA.net，在"Vivaldi"攻勢行動期間，防空與電子戰合力摧毀約10000架俄軍無人機。美國將軍霍奇斯曾表示，西方對烏克蘭人在電子戰中運用無人機感到意外。