美國否認下令限制烏克蘭Starshield服務馬斯克或白宮被指參與
烏克蘭軍方使用的Starshield軍用衛星通訊服務近日出現限速，干擾無人機行動和前線通訊。美國國防部長皮特·赫格塞思堅稱華盛頓沒有下達相關命令，但《華爾街日報》、路透社和《每日電訊報》分別將限制的來源指向伊隆·馬斯克或白宮，烏克蘭方面則繼續要求解除限制。
重點
- 《華爾街日報》稱，伊隆·馬斯克決定限制烏克蘭使用Starshield服務。
- 10月20日，美國國防部長皮特·赫格塞思稱美國沒有下令限制烏克蘭的Starshield服務，政策也未改變。
- 10月14日傳出Starshield速度受限，多項烏克蘭軍事任務受到影響。
- 烏克蘭總統澤倫斯基稱，設備在速度達到130至161公里／小時時停止運作，影響前線物流和無人機使用。
- 澤倫斯基要求SpaceX負責人馬斯克撤銷限制，並稱其為重大錯誤。
- 川普、赫格塞思和魯比歐否認美國政府下達限制命令；路透社則援引內部人士稱命令來自白宮。
- 魯比歐稱烏克蘭當時無法使用Starshield軍用軟體套件；來源對服務是否恢復存在矛盾說法。
為何重要
Starshield用於烏克蘭軍隊的前線通訊、無人機控制以及反無人機行動，因此速度限制會直接影響軍事任務和戰場物流。據報導，快速飛行的攔截無人機在達到限速後無法建立資料連接，可能削弱烏克蘭攔截俄軍無人機的能力。與此同時，限制原因與美國政府是否參與公開否認之間的矛盾，也使烏克蘭能否穩定獲得關鍵通訊支援面臨不確定性。
發生了什麼事
10月14日，烏克蘭軍方使用的Starshield軍用衛星通訊服務出現速度受限，烏方稱這導致若干重要軍事任務中斷。烏克蘭國防部消息人士稱，限制適用於超過160公里／小時的移動速度；澤倫斯基隨後表示，多個前線區段的設備在130至161公里／小時時停止運作。澤倫斯基稱限制影響了前線物流和不同類型無人機，要求馬斯克撤銷限制。赫格塞思則表示，美國沒有撤回服務、改變政策或發佈限制命令。烏克蘭總統顧問貝斯克列斯特諾夫稱，基輔正與SpaceX、美國國防部及美國政府談判解除限制，但尚未獲得解釋。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭方面的報導重點強調戰場後果：Starshield限速影響通訊、無人機操作和前線物流，澤倫斯基稱這是「重大錯誤」，並認為美國政府發出了限制訊號。烏方還指出，烏克蘭軍方在歐盟境內測試車輛中的Starlink時沒有發現類似限制，因此將其視為針對烏克蘭的安排。部分烏克蘭媒體同時關注擴大Starlink在俄羅斯境內使用的方案，認為這可能加快戰爭結束。
國際媒體怎麼報導
國際報導主要集中於責任歸屬問題。《華爾街日報》和《每日電訊報》稱馬斯克 personally 發起限制，可能涉及川普；路透社援引內部人士稱命令來自白宮。川普、赫格塞思和魯比歐均公開否認美國政府下令限制服務。國際媒體還將這一事件視為美烏協調出現的失誤，並關注SpaceX和白宮在消息公開後的對外溝通協調。
報導分歧之處
各方對限制來源的說法並不一致。《華爾街日報》和《每日電訊報》指向馬斯克本人以及川普可能參與；路透社援引內部人士稱命令來自白宮；馬斯克將責任歸於美國軍方和政府；川普、赫格塞思和魯比歐否認美國下達過命令；澤倫斯基則稱限制訊號來自美國政府。關於服務狀態也存在分歧：烏方消息人士稱10月15日後服務已恢復，魯比歐稱其10月17日前後已重新運作，但澤倫斯基10月19日仍報告部分前線設備受到限制。
背景
烏克蘭同時使用民用Starlink和軍用Starshield服務，兩者均用於戰場通訊和無人機相關行動。《華爾街日報》曾報導，澤倫斯基準備與美國達成協議，將Starlink覆蓋範圍向俄羅斯境內延伸約300公里，以換取暫停襲擊俄羅斯煉油廠100天；該方案據稱由美國參議員Roger Wicker和Kevin Cramer提出。Starlink/Starshield合約據報導持續至2027年4月，費用由德國承擔。