俄軍無人機襲擊基輔至Mykolaiv客運列車，烏鐵路提前疏散乘客無人傷亡
9月16日上午，俄軍襲擊了烏克蘭鐵路公司（Ukrzaliznytsia）122次基輔—Mykolaiv客運列車。得益於烏鐵路監控團隊的提前預警，機車組、列車乘務組和全體乘客在襲擊前已被疏散，未造成人員傷亡。烏鐵路與Mykolaiv州軍事管理局合作，為乘客安排了巴士轉運。
重點
- 9月16日上午，俄軍襲擊了基輔—Mykolaiv的122次客運列車
- 據報道，襲擊使用了無人機
- 烏鐵路監控團隊提前發出預警，所有乘客和乘務人員在襲擊前已疏散
- 襲擊未造成人員傷亡
- 168名乘客已通過巴士轉運至Mykolaiv
- 據報道，俄軍在Mykolaiv州的Bashtanka至Novyi Buh區段三次襲擊了該列車
- 烏鐵路負責人Oleksandr Pertsovskyi稱俄方在持續"獵殺"客運列車，並呼籲國際夥伴採取果斷行動
為何重要
針對民用客運列車的襲擊引發了對烏克蘭境內平民鐵路交通安全的高度關注。此次襲擊發生在9月13日俄軍無人機襲擊靠近波蘭邊境Yahodyn的基輔—華沙客運列車之後，是烏鐵路所警告的俄方"獵殺"民用列車模式的延續。事件中之所以無人傷亡，僅是因為烏鐵路監控團隊提前發出預警使全員得以疏散。
發生了什麼事
9月16日上午，俄軍對基輔—Mykolaiv的122次客運列車發動襲擊，據報道使用了無人機。烏鐵路在Telegram頻道發佈了相關消息。得益於烏鐵路監控團隊的提前預警，機車組、列車乘務組及全體乘客在襲擊前已撤離，未造成任何人員傷亡。據報道，在Mykolaiv州的Bashtanka至Novyi Buh區段，俄軍曾三次襲擊該列車。烏鐵路與Mykolaiv州軍事管理局合作，為168名乘客安排了前往Mykolaiv的巴士轉運。烏鐵路負責人Oleksandr Pertsovskyi將此事件定性為俄方持續"獵殺"客運列車的一部分。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭媒體報道強調襲擊由俄軍發動，並特別指出使用了無人機。報道重點引用烏鐵路及其負責人Oleksandr Pertsovskyi的官方表態——俄方持續"獵殺"客運列車，並呼籲國際夥伴對靠近邊境及外交列車的襲擊採取果斷行動。報道還詳述了烏鐵路監控團隊提前預警疏散、全員零傷亡，以及與Mykolaiv州軍事管理局合作安排巴士轉運等操作細節。事件被置於更廣泛的對烏鐵路民用列車襲擊模式之中，與9月13日在波蘭邊境附近Yahodyn發生的襲擊相聯繫。
國際媒體怎麼報導
國際（英語非烏克蘭語）報道僅來自一家通訊社，僅傳達了俄軍襲擊基輔—Mykolaiv客運列車這一基本事實，未涵蓋烏克蘭官方評論、疏散操作細節以及涉及外交列車的背景。
報導分歧之處
關於第122次列車遭襲的次數存在不一致：大多數事實描述為一次打擊，但有一則報道稱俄軍於9月16日在米科拉伊夫州巴什坦卡至新布赫區段對行進中的列車實施了三次打擊。
背景
9月13日，俄軍在Volyn州靠近波蘭邊境約2公里處的Yahodyn邊境檢查站附近，使用無人機襲擊了一列基輔—華沙客運列車的機車，該列車同樣被提前攔停，未造成傷亡。烏鐵路及烏克蘭官員表示，襲擊發生時，一列載有多個歐盟成員國安全顧問及英國前首相Boris Johnson等人士的外交列車剛剛駛離Yahodyn車站，並不排除俄軍的襲擊目標可能是這列外交列車。烏鐵路負責人Oleksandr Pertsovskyi此前已將此類襲擊定性為俄方"獵殺"客運列車，並呼籲國際夥伴作出果斷回應。