烏克蘭國防部長赫馬拉：烏軍以"巴爾"攔截無人機擊落全部5個空中目標

為何重要

赫馬拉公佈的數據展示了烏方自主研發的"巴爾"攔截無人機對噴氣動力"沙赫德"的實戰有效性,而後者已使老式移動火力小組和電動攔截無人機失效。他勾勒的多層次防空體系——攔截機、炮塔、導彈系統、電子戰與戰機協同——表明烏方正系統性應對俄軍無人機威脅。俄方研制800公里\/小時下一代噴氣動力無人機的資訊,以及烏德聯合生產2000架"巴爾"、擴大"中程打擊"至軍級規模以打擊俄無人機操作員和基礎設施的計劃,顯示雙方在無人機領域的攻防博弈正在升級。

發生了什麼事

烏克蘭國防部長葉夫海尼·赫馬拉10月10日會見記者,詳細介紹烏方對抗俄羅斯無人機的方法。他表示,烏軍一個部隊使用5架"巴爾"攔截無人機在戰鬥中摧毀5個空中目標,達成100%攔截率,這一經驗正在研究、擴大,並引入更多專家和部隊。赫馬拉稱,常規"沙赫德"無人機的防禦效率已超過90%,但噴氣動力無人機因速度達300—600公里\/小時、飛行高度4—5公里,使移動火力小組和電動攔截無人機失去效力。

赫馬拉介紹的多層次防空體系包括:ZRK防空導彈系統、PZRK便攜式防空系統、大口徑炮塔(已裝備數百門)、電子戰系統、攔截無人機操作員小組以及"小防空",輔以"幻影"和F-16戰機。他還表示,俄軍可能將噴氣動力無人機速度提升至800公里\/小時,烏方正研制相應對策。F-16方面,國防部正努力提高其戰鬥值班可用性,技術維護是關鍵瓶頸之一。

此外,赫馬拉提出需建立第二梯隊的專門部隊,以系統性搜索並摧毀俄方無人機操作員和地面基礎設施,並表示烏軍已有相關實戰經驗——針對操作員和基地的系統性打擊可顯著削弱敵方特定區域的空中偵察能力。國防部正增加"中程打擊"手段並將其擴至軍級規模,用於打擊俄方無人機操作員、指揮所、後勤、防空系統及雷達站。

烏克蘭媒體怎麼報導

烏克蘭媒體統一以烏方官員——國防部長赫馬拉、總統澤倫斯基、總統顧問別斯克列斯特諾夫——作為防空進展的權威信源。報道突出烏克蘭自主研發或聯合生產的解決方案("巴爾"攔截無人機、大口徑炮塔、人工智慧機器人炮塔、噴氣發動機生產),將俄軍噴氣動力"沙赫德"無人機帶來的威脅框定為正在被系統性克服的挑戰。多家媒體強調建立專門部隊打擊俄無人機操作員、擴大國產"中程打擊"能力的必要性,呈現出前瞻性的攻防姿態。攔截器效率、噴氣動力無人機速度、月度無人機使用資料、基輔炮塔數量等技術細節,以官員提供的資料為準,未經外部覈實即作為事實呈現。

報導分歧之處

兩個具體分歧:

1. "巴爾"攔截無人機效率:國防部長赫馬拉稱烏軍一個部隊用5架攔截機摧毀5個目標,達成100%效率;總統澤倫斯基10月4日表示,"巴爾"在所有測試型號中表現最佳,約30%目標被擊落(並稱此比例在上升)。兩方說法分別來自Forbes Ukraine、Інтерфакс-Україна、Укрінформ、ЛІГА.net LB.ua、НВ、Новинарня等烏方媒體。

2. 俄軍噴氣動力無人機速度:赫馬拉稱俄方可能將速度提升至800公里\/小時並研制下一代威脅對策;空軍發言人尤里·伊格納特則稱現有噴氣動力"沙赫德"速度約400公里\/小時,"包裹"無人機最高600公里\/小時。報道來源包括Forbes Ukraine、Інтерфакс-Україна、hromadske、LIGA.net。

背景

俄羅斯自2025年8月底開始廣泛使用噴氣動力版"沙赫德"和"包裹"無人機襲擊基輔地區,據烏方資料,8月份使用數量升至約2500架。常規"沙赫德"飛行速度約180—200公里\/小時,噴氣動力版則達300—600公里\/小時、飛行高度4—5公里,使老式移動火力小組和電動攔截機失去效力。10月4日,澤倫斯基總統稱"巴爾"攔截機在所有測試型號中效率最高,約30%,並宣佈與德國聯合生產2000架。同期,總統顧問謝爾希·"閃電"·別斯克列斯特諾夫報告已在基輔部署12座自動炮塔,空軍表示噴氣動力無人機已可被人工智慧機器人炮塔擊落。