烏克蘭準備在基輔第聶伯河上修建備用渡河設施 以防橋梁遭無人機打擊受損

為何重要

基輔跨第聶伯河橋梁一旦癱瘓,每天約60萬輛次的跨河交通將被迫中斷,影響首都運轉與民生。部長公開宣佈修建備用通道,意味著烏方已把橋梁受損視為可能反復發生的情景,而非偶發事件。協調主體也從基輔市一級上移至國家恢復部、恢復署和軍方。

發生了什麼事

烏克蘭國家恢復、基礎設施與交通部長米科拉·卡拉什尼克在接受蘇斯皮爾內(Suspilne)採訪時表示,鑒於俄羅斯在10月以無人機襲擊基輔第聶伯河上的橋梁,烏方已確定土壩與浮橋渡口的施工地點,施工將於下周啓動,工期最長三個月,建成後可承擔現有橋梁約一半的通行能力。

卡拉什尼克表示,基輔市此前未自行處理該問題,現由國家恢復部、恢復署及軍方共同參與,並已就此召開總統級別的協調會議。他同時列舉四項優先工作:防止橋梁被命中、確保防護、快速恢復以及修建替代的備用通道。

除土壩與浮橋渡口外,烏方還在考慮快速搭建的混凝土結構,長期方案則包括在第聶伯河下修建隧道——但卡拉什尼克指出,此類大型基礎設施項目造價可達數百億格里夫納,烏克蘭無力獨自承擔,需要國際夥伴資助。

議會運輸與基礎設施委員會副主席弗拉基米爾·克雷登科對Novyny.LIVE表示,基輔有能力在Slavytych地鐵站與Poshtova廣場之間開行輪渡,以便卡車和客車跨河。

LIGA.net已就基輔市是否具備相關基礎設施、是否考慮輪渡等事宜向基輔市國家管理局發出詢問,回復將在收到後公佈。

背景

10月,俄羅斯開始以無人機襲擊基輔第聶伯河上的橋梁,導致Pivdennyi(南)橋暫停通行,其他橋梁也實施交通管制。基輔各橋梁日均車流量約60萬輛次。議會運輸與基礎設施委員會副主席弗拉基米爾·克雷登科表示,從Slavytych地鐵站至Poshtova廣場之間可以開行輪渡,用於卡車和客車跨河。