烏克蘭官員警告：基輔橋梁若遭全面摧毀，渡輪和浮橋難以完全替代
烏克蘭總統技術事務顧問謝爾希·貝斯克列斯托諾夫11月15日表示，如果俄羅斯摧毀基輔所有跨第聶伯河橋梁，渡輪和浮橋渡口也將被破壞，無法完全取代現有橋梁。烏克蘭官員同時推進替代渡口和第聶伯河隧道方案，並強調加強防空及火箭炮、炮兵防禦以保護關鍵交通基礎設施。
重點
- 11月15日，謝爾希·貝斯克列斯托諾夫稱，若俄羅斯摧毀基輔全部橋梁，渡輪和浮橋渡口也將被摧毀。
- 俄羅斯自10月開始襲擊基輔跨第聶伯河橋梁，導致交通中斷、公交改線及運輸受阻。
- 11月7日凌晨的導彈襲擊損壞了北橋路面和輸電線，該橋雙向交通隨後完全關閉。
- 11月6日，南橋從左岸至右橋方向開放第二條車道，反方向仍僅有一條車道。
- 烏克蘭計劃建設21座替代橋梁渡口，基輔相關施工已經開始。
- 基輔宣佈撥款10億格里夫納用於組合式渡口；第聶伯河隧道預計耗資數百億格里夫納。
- 貝斯克列斯托諾夫稱，在國際投資者支持下建設基輔隧道需要數年時間。
為何重要
對基輔跨第聶伯河橋梁的襲擊已導致封路、公交改線和運輸中斷。渡輪和浮橋渡口雖可在危急情況下運送重要物資，但運力有限，而且依賴容易遭受“沙赫德”無人機和導彈攻擊的碼頭及連接道路。替代渡口和隧道因此成為維持交通與軍事調動的重要方案，而隧道還需要外國投資者提供資金。
發生了什麼事
俄羅斯自10月起持續攻擊基輔跨第聶伯河橋梁。11月7日凌晨，北橋遭到導彈襲擊，路面和輸電線受損，橋梁隨即雙向封閉，基輔市也隨之調整公共交通路線。南橋此前多次遇襲，11月6日開放了從左岸至右橋方向的第二條車道，但反方向仍維持單車道通行。
11月15日，總統技術事務顧問謝爾希·貝斯克列斯托諾夫警告說，如果俄羅斯摧毀所有現有橋梁，渡輪和浮橋渡口也會成為破壞目標，無法完整替代橋梁功能。他認為，渡輪更適合作為運送重要物資的應急方案，浮橋渡口雖然能在危急情況下發揮作用，但也需要連接道路和交通樞紐，且一次“沙赫德”攻擊即可使其癱瘓。
與此同時，部長尼古拉·卡拉什尼克表示，烏克蘭計劃建設21座替代橋梁渡口，基輔相關施工已經啓動。其中八座渡口將補充現有橋梁，兩座原計劃在2月底前投入使用。基輔市長維塔利·克利奇科宣佈，市政府將撥款10億格里夫納用於組合式渡口。貝斯克列斯托諾夫還支持在第聶伯河下方建設兼具軍事和民用功能的隧道，不過其成本達數百億格里夫納，需要外國投資者參與，工期可能長達數年。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭報道重點關注替代交通設施的脆弱性，包括暴露在外的碼頭、連接道路和交通樞紐，以及一次“沙赫德”攻擊即可癱瘓浮橋渡口的風險。官方將替代渡口、第聶伯河隧道、地方政府融資以及加強防空和火箭炮與炮兵防禦列為應對橋梁被毀風險的辦法。
背景
第聶伯河隧道被視為可同時服務軍事運輸和民用交通的長期方案，但造價高達數百億格里夫納，需要外國投資者參與。貝斯克列斯托諾夫估計，在國際資金支持下建設將耗時數年。替代渡口則是較快速的應對措施，其中八座計劃承接現有基輔橋梁30%至40%的流量；另有配備填築堤壩的備用浮橋渡口，估計可在三個月內建成，並提供現有橋梁約一半的通行能力。