俄羅斯海上原油出口單周收入創紀錄達27.6億美元
截至10月25日的一周，俄羅斯海上原油出口收入升至27.6億美元，創下全面入侵烏克蘭以來的最高單周紀錄。油輪裝載量和出口量較前一周明顯增加，但四周平均出口量降至五周最低。報導將這一增長與運輸恢復、俄羅斯煉廠暫未遭襲以及ESPO油價上漲聯繫起來。
重點
- 截至10月25日的一周，俄羅斯海上原油出口收入為27.6億美元，創全面戰爭以來最高紀錄。
- 周收入較前一周增加約4.3億美元。
- 37艘油輪裝載2693萬桶俄羅斯原油，前一周為31艘油輪和2187萬桶。
- 單周出口量增加506萬桶，日均供應量增至385萬桶，為當月最高水平。
- 四周平均出口量為每日355萬桶，較前一個四周週期減少3萬桶，為五周最低水平。
- 中國和印度仍是俄羅斯原油的最大買家。
- 截至10月25日前七天，未報告俄羅斯煉油廠遭到襲擊。
為何重要
單周出口收入創新高，凸顯俄羅斯即使面對制裁和烏克蘭戰爭，仍能從海上石油貿易中獲得巨額短期收入。與此同時，四周平均出口量降至五周最低，表明收入紀錄部分來自價格和單周運輸回升，並不代表穩定增長。煉廠暫未遭襲還可能壓縮俄羅斯未來可供出口的原油數量。
發生了什麼事
截至10月25日的一周，俄羅斯海上原油出口收入達到27.6億美元，較前一周增加約4.3億美元，創下全面入侵烏克蘭以來的最高單周紀錄。37艘油輪裝載2693萬桶原油，而前一周 показ становили 31 танкерів і 21,87 мільйона барелів. 單周出口量因此增加506萬桶，日均供應量達到385萬桶，為當月最高水平。
四周平均出口量則降至每日355萬桶，較前一個四周週期減少3萬桶，為五周最低。四周平均周產值約為26.1億美元。Urals價格下降對收入形成壓力，但被裝載量增加和ESPO油價上漲所抵消，後者已連續第八周走高。
從港口出發一度中斷後，普里莫爾斯克的裝載已經恢復；聖彼得堡附近一處碼頭當周有12艘油輪駛離，而一周前僅有4艘。類似此前的運輸中斷曾與港口或其所供油管道的維護有關。
截至10月25日前七天，沒有關於俄羅斯煉油廠遭襲的報導。煉廠因此得以提高加工量，可能吸收原本會用於出口的部分原油。若這一停頓持續，隨著受損較輕的工廠恢復生產，未來數周出口可得量可能減少。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭媒體重點關注兩個並存的現象：俄羅斯海上石油出口單周收入創下全面戰爭以來的紀錄，同時四周平均出口量降至五周最低。這一反差顯示，俄羅斯能源出口收入短期仍可因運輸恢復、價格上漲和裝載增加而顯著增長，但其總體供應趨勢並未同步轉強。相關報導還指出，煉廠暫未遇襲可能令更多原油流向國內加工，從而進一步壓縮後續出口。
國際媒體怎麼報導
國際報導主要從周出口價值、油輪流動、供應量和主要亞洲買家審視這一變化。焦點包括中國和印度繼續作為俄羅斯原油最大買家、ESPO價格連續第八周上漲，以及運輸恢復與煉廠未遭襲擊如何幫助俄羅斯創下新的單周收入紀錄。報導還提到美國暫停“地獄制裁”法律，以及美俄之間有關俄羅斯柴油供應的已報導協議。
背景
截至10月25日的四周內，俄羅斯海上原油出口平均為每日355萬桶，比前一個四周週期少3萬桶。四周平均周產值約為26.1億美元，單周紀錄則升至27.6億美元。
10月17日，唐納德·特朗普暫停了允許對購買俄羅斯能源資源的國家徵收關稅的“地獄制裁”法律。此前一日，即10月9日，他表示已與弗拉基米爾·普亭就俄羅斯柴油供應達成協議。美國能源部長克里斯·賴特稱，促使克里姆林宮結束對烏克蘭的戰爭是達成協議的動機之一。