俄「影子船隊」油輪加裝防護網和輪胎應對烏克蘭無人機
俄羅斯「影子船隊」的油輪開始安裝防護網、金屬結構和橡膠輪胎，以應對烏克蘭無人機的襲擊。自8月以來，至少有60艘配備這類防護裝置的油輪通過博斯普魯斯海峽。分析師認為，這表明烏克蘭無人機正對俄羅斯黑海航運及其石油出口收入構成日益嚴重的威脅。
重點
- 俄羅斯「影子船隊」油輪開始安裝防護網、金屬結構並懸掛橡膠輪胎
- 自8月以來，至少60艘配備反無人機防護裝置的油輪通過博斯普魯斯海峽
- 油輪防護升級也被視為針對水面、中程及遠程FPV無人機的準備
- 烏克蘭此前曾報告以水面航行的海上無人機襲擊俄羅斯油輪
- 襲擊油輪屬於烏克蘭對俄經濟施壓的一部分，該行動還包括打擊煉油廠和資料中心
- 英國10月初制裁了8艘俄羅斯計劃用於運輸液化天然氣的船舶，新制裁包共含31項措施
- 絕大多數受訪油輪因運輸俄羅斯石油而受到美國及其他西方國家制裁
為何重要
油輪加裝防護裝置表明，烏克蘭無人機襲擊正對俄羅斯海運石油出口構成日益嚴重的威脅。石油出口仍是克里姆林宮的重要收入來源，而自8月以來已有至少60艘採取防護措施油輪通過博斯普魯斯海峽，反映出俄羅斯「影子船隊」應對威脅的範圍和規模。相關船舶還開始考慮水面、中程及遠程FPV無人機，威脅性質正在發生變化。與此同時，「影子船隊」游離於國際海事保險和運輸規則之外，並依賴受俄羅斯國家控制的銀行提供保險及資金支持。
發生了什麼事
俄羅斯「影子船隊」的油輪開始採用防護網、金屬結構及橡膠輪胎保護關鍵部位，以應對烏克蘭無人機。一名方式是在甲板發動機和舵機附近懸掛橡膠輪胎，阻止無人機直接命中艦船或使其偏航。軍事分析人士認為，這些改造多半是倉促安裝的，主要用於保護髮動機等最脆弱部位。烏克蘭此前曾報告以水面航行的海上無人機襲擊俄羅斯油輪，相關打擊被視為更廣泛經濟施壓行動的一部分，該行動還包括襲擊煉油廠和資料中心。
烏克蘭媒體怎麼報導
烏克蘭媒體報道重點強調，對油輪的襲擊是更廣泛經濟施壓行動的一部分，並與針對俄羅斯煉油廠和資料中心的打擊相聯繫。同時，報道關注「影子船隊」油輪幾乎每日通過博斯普魯斯海峽的持續活動，以及船上反無人機改造所達到的規模，並將其置於水面和空中FPV無人機所帶來的不斷變化的安全威脅之中。
國際媒體怎麼報導
國際報道著重指出，幾乎所有接受拍攝的油輪都因運輸俄羅斯石油而受到美國及其他西方國家制裁，並認為這些防護結構反映出俄羅斯船舶在黑海面臨的威脅正在擴大。分析人士和海事觀察員還強調，防護網及金屬籠成本低、安裝簡單，可能演變為更普遍甚至全球性的船舶防護措施。
背景
俄羅斯「影子船隊」以老舊油輪運營，通常不受國際海事保險和運輸規則約束，其保險及資金支持往往來自受俄羅斯國家控制的銀行。類似金屬防護結構此前曾用於俄羅斯和烏克蘭軍事裝備，以抵御FPV無人機，以色列軍隊也曾採用類似辦法。英國近期的新制裁包共含31項措施，其中一項制裁針對俄羅斯計劃用於建立新液化天然氣運輸「影子船隊」的8艘船舶。